Ổ khóa két là sự kết hợp của 1 loạt các bánh xe có lẫy khóa ở trên. Mỗi bánh xe tương ứng với một số trong dãy mã số của bạn, càng nhiều bánh xe thì dãy số càng dài và đương nhiên việc mở khóa càng phức tạp.
Các bánh xe này có cùng một trục được nối với phần ổ khóa quay bên ngoài, tuy nhiên không được gắn vào trục. Ổ khóa và trục chỉ được gắn liền với bánh xe cuối cùng, khi xoay mã số sẽ làm xoay trục và bánh xe cuối cùng. Trên mỗi bánh xe còn có 2 chấu nhỏ ở 2 mặt để truyền chuyển động.
 |
| cấu tạo khoá két sắt |
Khi bạn quay mã số ở phía bên ngoài sẽ làm quay bánh xe cuối cùng, do sự tiếp xúc giữa các chấu các bánh xe truyền chuyển động cho nhau. Cứ thế đến khi tất cả các bánh xe cùng quay và bánh xe đầu tiên vào đúng vị trí (vị trí lẫy trên bánh xe trùng vào vị trí của chốt khóa). Sau đó ta lại đổi chiều quay ổ khóa mã số để nhập vào mã số thứ 2, và tiếp tục cho đến khi nhập hết mã số và các bánh xe vào đúng vị trí của mình.
Trên các bánh xe đều có một rãnh nhỏ để lẫy khóa sập xuống khi các bánh xe đều ở đúng vị trí. Lẫy khóa là một thanh kim loại dẹt có phần mũi nhọn tương ứng với rãnh của bánh xe cuối cùng. Lẫy gắn với một đoạn kim loại nhỏ nằm ngang và đè lên các bánh xe nhờ lực của lò xo. Khi các bánh xe ở đúng vị trí, tức là các rãnh trên mỗi bánh xe thẳng hàng và trùng với thanh kim loại trên lẫy khóa thì lẫy xe sập xuống và mở két sắt.
Có một lưu ý là số vòng quay mã số sẽ giảm dần và ngược chiều theo số thứ tự của các mã số.
Tuy có cấu tạo đơn giản, nhưng cách thức mở khóa không hề đơn giản chút nào đã làm cho loại két sắt này được sử dụng rất phổ biến. Nó đã từng là chuẩn mực cho sự an toàn, tuy nhiên khi đứng trước những tay trộm lão làng với kỹ năng bậc thầy thì đây chỉ là những món đồ chơi trẻ con.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét